|
| 液壓閥的自動化元件及載荷大小 |
| 發布者：上研液壓液壓閥 點擊：1921 |
| 液壓閥在進行使用的過程中是一種采用壓力油操作的自動化元件，它主要是受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。 液壓閥主要采用壓力油操作的自動化元件，它在使用時受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。 液壓閥能夠控制分支回路得比主回路油壓低的穩定壓力，減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。 液壓閥能使一個執行元件（如液壓缸﹑馬達等）動作以后，再按順序使別的執行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸運動，產品利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。 液壓閥在調定節流口面積后，這樣就會能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上需要保持穩定，在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。 液壓閥不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得相等流量的為等量分流閥或同步閥；得按比例分配流量的為比例分流閥。作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配，分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。 |
相關新聞： 液壓閥的基本原理與結構特點 液壓站的主要結構以及性能特點 液壓閥在工業機械中的應用 伺服液壓系統的工作原理 液壓站的基本結構與工作原理 |
  |
